|
Российская империя. Конец XIX века.
Фотограф Н.А. Демчинский.
Размер паспарту: 24,5 х 33 см.
Размер изображения: 13,7 х 20,5 см.
Демчинский Николай Александрович (1851-1915) — российский издатель, журналист, изобретатель фотомеханических способов репродуцирования, инженер путей сообщения, служил на постройке Оренбургской железной дороги, служил на Московско-Курской железной дороге и Юго-западной дорогах (с 1880 года) по отделу эксплуатации. Работал в петербургской газете «Голос», был корреспондентом этой газеты на фронте во время русско-турецкой войны (1877). В 1882-84 редактор журнала «Инженер» (Киев). В конце 1880-х годов занимался вопросами фотомеханики, разработал электролитический способ травления, в 1890 изобрёл медно-цинковую биметаллическую печатную форму. В 1901-04 издавал в Петербурге журнал
«Климат» (на четырёх языках).
Полесские железные дороги – стратегические казенные железные дороги (Вильно-Ровенская и Жабинско-Пинская, объединенные в 1886 г.), сооруженные в 1882–1887 гг. силами железнодорожных войск для военных целей по инициативе Военного министерства. Первоначально предполагалось, что дороги будут использоваться только в военное время, однако по окончании строительства было принято решение об обычной эксплуатации дорог, которые были переданы в распоряжении Министерства путей сообщения. Проходили по территории Виленской, Гродненской, Витебской, Минской, Волынской, Могилёвской, Черниговской, Орловской губерний. Управление дорог находилось в г. Вильно.
Предварительная оценка:
4 500 - 4 800 р.
|
