|
Размер альбома: 220 х 270 мм.
Размер фотографий: 115 х 157 мм.
Обложка альбома: картонаж, шелк, вышивка гладью, золотая нить.
В альбом входят 80 уникальных фотографий, на которых запечатлены все этапы плавания: отправление, пребывание в открытом море, стоянки в портах, проведение научных исследований офицерами команды, сцены походного быта матросов и офицеров корабля, собрания офицеров команды в интерьерах кают- компании. На 3-х снимках изображен адмирал С.О.Макаров. Уникальный по сохранности и содержанию документ из истории Русского Флота.
Корвет «Витязь» строился на Галерном острове в Петербурге знаменитым кораблестроителем П. Титовым под наблюдением корабельного инженера А. Леонтьева. Заложен 16 августа 1883 г., спущен на воду 23 октября 1884 г., вступил в строй в 1886 г. Стал первым русским бронепалубным крейсером, построенным из стали. «Витязь» вошел в историю русского мореплавания как корабль знаменитого адмирала С. О. Макарова, который стал первым командиром “Витязя” и совершил на нем в 1886–1889 гг. кругосветное плавание, пройдя в течение 993 дней 59269 миль. Путешествие на «Витязе» явилось важной вехой в истории теоретической океанологии и обогатило методику океанологических наблюдений. На основе наблюдений С.О. Макаров впервые обосновал основные законы общей циркуляции поверхностных вод в морях северного полушария. Исследования Макарова подтвердили гипотезу климатолога и географа А.И. Воейкова о существовании теплого течения из Красного моря в Индийский океан. В северной части Тихого океана были описаны малоизвестные острова и береговые линии. Труд С.О. Макарова ««Витязь» и Тихий океан» был удостоен премии митрополита Макария, Русское Географическое общество присудило автору золотую медаль.
В 1893 г. «Витязь» разбился на камнях в районе порта Лазарев, но название этого корабля стало бессмертным: оно высечено на фронтоне здания Международного Океанографического музея в Монако рядом с названиями других кораблей, прославившихся научными открытиями.
Степан Осипович Макаров (1848/49–1904) – российский флотоводец, океанограф, вице-адмирал (1896). Руководитель двух кругосветных плаваний (в 1886–1889 гг. и 1894–1896 гг.). Выдвинул идею и руководил строительством ледокола «Ермак», на котором совершил арктическое плавание в 1899 и 1901. Разработал тактику броненосного флота. Исследовал проблемы непотопляемости и живучести кораблей. В начале Русско-японской войны командовал Тихоокеанской эскадрой в Порт-Артуре. Погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на мине на рейде Порт – Артура в 1904 г.
Предварительная оценка:
620 000 – 700 000 р.
|
