Формат издания: 34 х 24,5 см. 120, [9] с., 4 л. ил., план

Экземпляр в старинном подносном коленкоровом переплете с золотым тиснением по верхней крышке: «Его Высоко-превосходительству Николаю Павловичу Петрову». Литографированный фронтиспис, вид Путиловского завода и 2 плана завода. Отпечатано на плотной мелованной бумаге. В издании много иллюстраций в тексте. На некоторых страницах встречается дореволюционная печать студенческой библиотеки. Сохранность хорошая.

Путиловский завод – крупнейший машиностроительный, механический и литейный завод в России. Первой продукцией б ыли пушечные ядра. С с ередины X IX в ека з авод был лидирующим многоотраслевым предприятием в России. С 1890-х на заводе стало развиваться механическое производство, а вначале ХХ века – паровозостроение и судостроение. Путиловским завод назван по имени Николая Ивановича Путилова – талан- тливого инженера, ученого и предпринимателя, выкупившего в 1868 году завод из казны и в короткие сроки организовавшего производство рельсов, в которые «одел» все железные дороги России.

Петров Николай Павлович (1836 –1920) – русский ученый и инженер, инженер-генерал, профессор, основоположник гидродинамической теории смазки. В 1890-е – 1900-е годы был председателем Инженерного совета Министерства путей сообщения, заместителем министра путей сообщения, почетным членом Петербургской академии наук, председателем Русского технического общества. С 1900 года – член Государственного Совета. Опубликовал более 80 научных работ.

Предварительная оценка: 50 000 – 65 000 р.

Цена продажи: 50 000 р.