599 с.: ил.22 х 14 см. В издательском картонажном иллюстрированном переплете. В хорошей сохранности.
В настоящем издании идет рассказ о возникновении и развитии бывшей Петербурго-Московской, ныне Октябрьской магистрали, о главных этапах ее жизни и работы, о людях, заложивших сто лет назад основу железнодорожного транспорта нашей страны. Очерки написаны на основе ряда публикаций прошлого столетия, дореволюционных и советских изданий, а также архивных материалов и воспоминаний старейших работников железной дороги.
Александр Иванович Августынюк (1908–1989) – железнодорожник. В 1927 году поступил в филиал Ленинградского техникума путей сообщения имени Дзержинского, где получил диплом по специальности «техник-эксплуатационник железнодорожного транспорта». Получив диплом, некоторое время работал стрелочником, дежурным и начальником станции, старшим инженером Ленинград-Финляндского отделения. В начале Великой Отечественной войны оно было единственным действовавшим тогда в блокированном городе, обеспечивавшим связь с ледовой Дорогой жизни. В качестве заместителя начальника отделения организовывал движение по Дороге Победы, по которой поезда по отбитому у врага коридору вдоль Ладожского озера ходили на Большую землю. Эти события он описал в статье «На Финляндской линии», опубликованной в книге «Октябрьская фронтовая». Награждён несколькими медалями. После войны Александр Иванович работал ревизором по безопасности движения Северо-Западного округа путей сообщения, помощником начальника Ленинград-Московского отделения. Затем стал штатным историком Октябрьской дороги, и вскоре вышли в свет его книги «Сквозь блокаду», «В огненном кольце», «Первая магистраль» (в соавторстве с М.Гвоздевым). Написал также несколько книжек для детей.
Предварительная оценка:
3000-4000 р.
