Размер листов: 280 х 378 мм,
размер серий фотографий: 82 х 82 мм, 89 х 88 мм, 57 х 79 мм, 57 х 178 мм
Фотографии были сделаны лично вдовствующей императрицей Марией Федоровной и императрицей Александрой Федоровной, а также лицами, входившими в их самое близкое окружение, поскольку запечатлели сцены частной жизни императорской семьи в Красном селе, прогулки на императорских яхтах «Царевна» и «Полярная звезда» и др.
На снимках изображены императрица Александра Федоровна, вдовствующая императрица Мария Федо-ровна, великая княгиня Ксения Александровна, великий князь Александр Михайлович, великая княгиня Елизавета Маврикиевна, великий князь Константин Константинович, великий князь Георгий Михайло вич, великая княгиня Ольга Александровна, князь Петр Александрович Ольденбургский, принц Датский Вальдемар, (младший брат императрицы Марии Федоровны) с супругой Марией Орлеанской, принцесса Датская Тира (младшая сестра императрицы Марии Федоровны), принц Альберт (будущий король Бельгии Альберт I), генерал-адъютант А.Н. Куропаткин, генерал-адъютант, граф В.Б. Фредерикс, вице-адмирал Е. И. Алексеев, вице-адмирал А.А. Брилев и др.
Интересно отметить, что на представленных фотографиях императрица Александры Федоровны и вдовстующей императрица Марии Федоровны держат в руках фотоаппараты фирмы «Кодак».
Любительская фотография в конце ХIX в. приобрела популярность благодаря появлению легких фотоаппаратов фирмы «Кодак». Такой фотоаппарат Английская королева Виктория подарила своей любимой внучке – российской императрице Александре Федоровне. Первые любительской фотографии Николай II и Александра Федоровна сделали во время отдыха в Ильинском в 1896 г. Увлечение императрицы подтверждают многочисленные счета за покупку фотооборудования. Профессиональный фотограф Карл Андреевич Ягельский помогал членам императорской семьи совершенствовать свои навыки в фотоискусстве.
Яхта «Полярная звезда» была заложена на Балтийском судостроительном заводе в 1888 г. Спущена на воду 19 мая 1890 г. С 1891 г. – в составе судов Балтийского флота, причислена к Гвардейскому экипажу. В 1891– 1914 гг. на яхте российские императоры наносили визиты главам государств Европы, принимали участие в смотрах кораблей Балтийского флота и торжественных встречах глав иностранных государств. Летом 1905 г. на борту яхты «Полярная Звезда» был подписан исторический Бьеркский договор между германским императором Вильгельмом II и российским императором Николаем II. В 1905–1914 гг. вдовствующая императрица Мария Федоровна ежегодно совершала плавания на яхте в Копенгаген.
В начале июня 1917 г. на яхте, пришвартованной в Гельсингфорсе, размещался Центральный Комитет Балтийского флота. Командир яхты, капитан I ранга М.М. Лялин стал первым выборным командующим Балтийским флотом. В начале 1930-х гг. яхта переоборудована в плавучую базу подводных лодок. В 1944 г. была передислоцирована из Ленинграда в порт Турку для обеспечения боевой деятельности бригады подводных лодок. С 1954 г. – плавказарма. С 1961 г. – корабль-мишень для испытания противокорабельных ракет.
Яхта «Царевна» была заказана в 1873 г. в Великобритании на заводе «Гулль-Эрмиск» в Гулле. Была оснащена паровой машиной и гафельными парусами. В кормовой части находилась небольшая рубка, в которой размещался царский салон. Основные императорские апартаменты размещались на жилой палубе. С 1874 г. числилась в составе судов Балтийского флота. В 1883– 1889 гг. – личная яхта императрицы Марии Федоровны. Ежегодно императрица совершала плавания по финским шхерам. В 1920-е гг. яхта разобрана на металлолом.
Предварительная оценка:
290 000 – 350 000 р.
